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谈起基本建设实力，非常少有国家可以与中国一概而论，近年来，中国的基本建设实力早就迈向了全球，尤其是中国高铁动车，早就变成了面向世界的一张象征性的个人名片。伴随着中国基本建设实力的发展趋势，中国也与全球多都城达到了协作。

为了更好地追逐中国基本建设的脚步，美政府乃至还颁布了一揽子计划，就在在我国的基本建设实力获得大部分国家认同的情况下，居然有一个国家声称“中国基本建设不够格”提出质疑在我国基本建设实力，就在与华企签订后的第4天，另一方乃至还撕烂了一项使用价值1000亿的股票大单。

这一国家便是墨西哥，据了解，那时候墨西哥要想耗费1000亿修建一条规格型号非常高的高铁动车，并向全世界都进行招标会。那样一份股票大单，称为“基建狂魔”的中国当然不可以错过了，不容置疑，中国凭着丰富多彩的基本建设工作经验和扎实的技术性，取得成功拿到了墨西哥这一高铁动车股票大单。

就在外部广泛认为，中企会将这一订单信息妥妥收入囊中时。让人想不到的事儿发生了，就在墨西哥与华企签订四天后，墨西哥层面居然以“中国基本建设不够格”为由，单方撕烂了订单信息。大家都知道，中国的基本建设实力世界闻名，许多很困难的基本建设项目新项目都仅有中国可以攻破，因而，墨西哥的叫法仅仅一种托词。

要了解，现阶段全球6成的铁路线全是由中国公司修建并经营的，在高铁建设上，可以说中国早就做到了全球顶级水准。而中国的拼焊技术性不但提升 了旅客列车时的安全系数，更将火车的车速提升 到670千米。据不彻底统计分析，截止到上年年末，全国铁路运营里程数14.六万千米，铁路经营里程数为3.79万多公里，位列世界第一王位。

对于墨西哥为什么与华企违约，大部分人觉得是遭受了英国的危害，若是在我国高铁动车取得成功出入口到墨西哥，就代表着中国高新科技实力在西方国家国家中获得了大量的宣传策划，而这一局势当然是英国不高兴见到的。

就在墨西哥撕烂与华企的订单信息后，印度网友却开心坏掉，她们自信心地觉得，印尼能够天上掉一个1000亿的高铁动车股票大单，据了解印尼公司还向墨西哥递交了竞投计划方案。殊不知这真是是印度军队的白日做梦，由于印尼的基本建设实力确实拿不上橱柜台面，花了八年時间去建造了一座桥，却在一个月的時间内就被水灾冲毁了，难道说这才算是墨西哥觉得的“基本建设实力够格”？

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