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　　本报讯经常乘坐火车的人，对新技术、新产品带来的便捷最有感触。以前是人工售票、人工检票，后来有了自动售票机、自动检票机。现在，随着新技术的发展，进出火车站只需要刷人脸即可。

　　“因为人工越来越贵，大家对服务的要求也越来越高，所以就催生了自助设备。”8月20日，江苏汉武智能科技有限公司总经理王承志接受记者采访时说，汉武智能主要致力于公共交通行业自助设备核心技术创新，其产品大量应用于自助检票、自助安检、自助通关等人流密度大、通行情况复杂、通行要求严格的场所。

　　他以车站出站为例，这两年因为疫情影响，旅客一般出车站都需要测温，今年很多车站出站通道都能够实现“通行+测温”。“这类产品的测温是被动式感应，人体温度误差在0.5到1度左右，而我们高精度的测温技术采用的是主动式探测加黑体校正的方式，人体温度误差只有0.1度，该款产品现已广泛应用于口岸”。

　　在王承志看来，汉武智能的看家本领是光机电控制技术。“这些新产品，是在我们的核心技术的基础上融合新的人工智能技术、机器人技术形成的，这个融合有难度，但不是不可逾越的门槛。”为此，这些年汉武智能不断吸收先进技术，不断应用试点，坚定地向“深水区”挺进，不断提高自身的技术门槛。

　　去年，汉武智能为广东公安检查站设计了一款基于机器手的自助查验设备，技术团队努力奋战，半个月设计样机，半个月批量生产了70多台机器手，既减轻了人工强度，又提高了查验效率及准确度，获得了合作方的好评。

　　“在这个基础上，我们继续研发，形成了新一代基于多技术融合的全智能综合人车查验平台。今年7月，这个项目冲进了常州市创新创业大赛决赛。”王承志说，查验平台融合了机器视觉、人脸识别、车辆识别、车牌识别、体温检测、危险品检测等诸多功能，国内目前还没有这种产品。

　　当前，闸机技术的更替随着应用场景的不同和应用场景的定制化需求，需要集成的技术越来越广，产品应用越来越智能化。“我们最新研发的，是人工智能在机场的应用，推出自助安检、自助登机等产品。”

　　十年磨一剑。王承志说，汉武智能的初创10年仅完成了一个“点”。“接下来的10年，我们想通过这个‘点’的应用，根据客户需求，扩散到一条‘线’、一个‘面’，最终做成一个系统产品推向市场，形成独特的产品力。”

　　(凃贤平谢梦)

（文章来源：常州日报）

文章来源：常州日报

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