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纯电动汽车会是以后的流行，坚信沒有多少人会猜疑，可是情况就取决于，这一将来何时来临。现如今的电动汽车，在应用便捷性层面的确或是无法和汽油车一概而论，在其中最高的情况并不是里程数，现如今的电动汽车早已能够保证600千米之上的续航力，和汽油车类似，真真正正困惑电动汽车普及化的是充能时间问题。

像汽油车，只须要3分鐘就能重获新生，加气站网站总数巨大，即便 碰到排长队，10分鐘一般也可以拿下，可是电动汽车不一样，现如今运用的电动汽车，详细的充能時间都超出1个钟头，假如遇到排长队，很有可能需用很多钟头才可以拿下，充能时间牵制电动汽车发展趋势的较大难题。因此各种汽车企业基本上都是在想尽办法地提升充电速率。

今日，广州丰田埃安公布了超快速播放充电电池技术，充电工作电压还可以做到880V，输出功率能够做到了480KW，充电5分鐘里程数提升200km。此项技术的面世，等同于碾过汽油车的最终一根稻草，代表着电动汽车的年代确实来啦。

就好像智能机一样，最初智能手机的面世，很多人最不喜欢的便是续航时间，之前的功能机无缘无故就能续航力十天大半个月，可是如今的智能手机一天就没电了，可是受制于充电电池技术，续航时间难以提升，因此每家手机制造商都是在使力快速充电，现如今的120w快速充电技术，十几分钟就能充斥着手机上，每日找時间随意插一下快速充电，就能迅速加血，电池续航早已不会是难题了。而电动汽车也将要往这种方位发展趋势。

现阶段市场上早已建好的充电桩，最大的充电输出功率，是特斯拉汽车的V3超充，最大输出功率是250KW，可是也必须一个小时上下才可以充斥着充电电池，流行的充电桩一般是60KW和120KW，而埃安在充电电池技术上开展了提升，加速了锂电池的转移速率，选用高孔隙度涂敷瓷器膈膜、软碳/硬碳/石墨烯材料包囊改性材料技术等，改进了充电的可靠性。0%-80%用电量充电時间只是8分鐘，30%-80%用电量充电時间只是5分鐘。和给油的时间段己经很贴近了，而在日常的应用时，买车人非常少会把电使用快耗光，一般全是也有20%-30%便会去充电，冲到80-90%就可以了，这样一来数分钟就能进行补能。

此项髙压快速充电技术，可以把工作电压提高到880V，比主要的450V提高了贴近一倍，并且针对充电电池的使用寿命沒有有哪些危害，广州丰田官方网表明，“车子常温下6C快速充电循环系统可以达到100万多公里”。

充电技术拥有，可是到哪里去充电呢？广州丰田埃安公布了A480非常充电桩，这类充电桩选用了轻量水冷散热电缆线，支护桩也使用了水冷散热减温技术，最高值工作电压可以达到1000V，较大工作电流可以达到500A，确保了应用的安全系数。将来，埃安将在全国各地逐渐基本建设充电站，铺装充电互联网，用不了多长时间，国内各地便会产生这类超充站。到2025年广州丰田埃安方案完工非常充电站2000站，遮盖300个大城市。

而配用这个超充技术的第一款车系，将是最新款的AIONV，此车将发布3C500km和6C500km2个版本号。

这款充电技术的公布，针对电动汽车而言毫无疑问是有着颠覆性的，因为它真真正正地将充电時间缩减到和给油的时间段贴近，伴随着此项技术的国内营销推广，电动汽车的春季很有可能确实来啦。

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