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　　近日，宝马汽车正式对外发布了全新i4车型的内外设计和详细信息，作为纯电汽车，新车采用全新设计语言，并搭载最新的iDrive8.0车机系统和第五代eDrive电驱系统。最新消息显示，该车将和iX（SUV）一样，于今年底正式引入中国市场，竞争对手直指特斯拉。

　　此次发布的i4系列有i4eDrive40和i4M50共两个版本，两款车都跟M3/M4一样使用了BMW品牌最新的家族式设计思路，其中，大嘴式双肾格栅给人留下了深刻的印象。而侧面和尾部则呈现出四门轿跑车的外部轮廓，你可以理解为宝马4系（参数丨图片）的纯电版。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1852/1448mm，轴距为2856mm，前/后轮距分别为1600/1630mm，风阻系数0.24cd。定位上应该算是一台纯电B级车，但“三围”数据相比特斯拉Model3还是有一定优势的，这或许是该车引入国内市场的核心竞争力。

　　至于i4M50车型，作为纯电动M部门的钦定性能改装车，新车在前格栅、外后视镜、下包围等气动套件上融入更多黑化元素，并配更硬核的锻造轮毂和更强大的刹车系统，充分彰显其独特身份。

　　内饰方面，双连屏的中控使得该车与品牌现役燃油车有明显的区分，其中还融入了宝马最新的iDrive8.0车机系统，以5G通信为基础的数字化总线系统将为整车带来更智能的交互体验和更高级的驾驶辅助功能。

　　动力方面，新车将搭载BMW第五代eDrive电驱动力总成，其中i4eDrive40使用的是340马力/430牛·米的双电机驱动，整车0-100km/h加速时间5.7秒。而i4M50的最大功率达到了544马力，峰值扭矩795牛·米，仅需3.9秒即可“破百”。

　　电池部分，新车将使用容量80.7kWh的三元锂电池组，WLTP测试标准下的纯电续航里程分别为590km（i4eDrive40）、510km（i4M50）。充电系统部分，新车将支持最大200kW的超级快充，10分钟充电时间可以增加90英里（145km）的续航。

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